Pravidla Intercup RC Rally 2012

Platnost od 31. ledna 2012

1. Pořadatel soutěže

Pořadatel soutěže je povinen minimálně 10 dní před startem svého podniku oznámit propozice rally prostřednictvím internetových stránek Intercupu. Propozice musí obsahovat datum, místo konání, časový harmonogram, počet rychlostních zkoušek a jejich povrch. Dále pak pořadatel musí uvést jména 2 členů komise Jury, jméno technického a traťového komisaře. V případě špatného počasí, nebo jiných neočekávaných událostí rozhoduje pořadatel soutěže o dalším pokračování, nebo přerušení soutěže. Hlavní časoměřič, který je ustanoven před startem soutěže, je v cíli RZ a dle pravidel může jezdci přidělit penalizaci. Technický komisař má právo kdykoliv při soutěži, požádat jezdce (pokud není zrovna při jízdě přímo na trati RZ) o nahlédnutí na podvozek jeho vozu. Jezdec je povinen jim vždy vyhovět (při případném odmítnutí následuje diskvalifikace). V případě rozhodnutí hlavního pořadatele, hlavního časoměřiče, nebo technického komisaře je jejich rozhodnutí konečné a není proti nim odvolání. Traťový komisař, řeší délku a průjezdnost tratě.

2. Přihlášky na soutěž

Soutěžící jsou povinni přihlásit se na aktuální soutěž přes přihlášení k danému závodu na stránkách Intercup. Doba pro přihlášení je stanovena propozicemi závodu (Příjem přihlášek - Uzávěrka přihlášek). Pokud se jedná o první start v šampionátu, musí jezdec vypnit povinné údaje pro registraci na stránkách Intercupu. Kvůli bezpečnosti a kontrole dat je každá registrace na webu autorizována. Proto doporučujeme vytvořit si profil na stránkách Intercup již dříve. Soutěžící musí na soutěži startovat s posádkou, vozem, týmem a frekvencí, pod kterou provedl registraci, jinak mu nebude umožněno startovat na dané soutěži. Pokud se kvůli nepředvídatelným událostem nemůže přihlášený soutěžící zúčastnit rally, je povinen svou přihlášku zrušit, doba pro odhlášení se ze závodu je dána propozicemi (Příjem přihlášek - Uzávěrka přihlášek), odhlášení ze závodu provede v seznamu přihlášených k danému závodu. V případě, že soutěžící zruší svou účast později (do času prezentace jezdců před startem), je potrestán dle rozhodnutí pořadatele šampionátu. V případě nedodržení časového rozvrhu (příkladem čas prezentace), je potrestán rozhodnutím komise Jury. Startovní pořadí jezdců určuje pořadatel šampionátu.

3. Omezení startovního pole

Do soutěže jsou přijati všichni řádně přihlášení soutěžící. Omezení startovního pole je podle rozhodnutí hlavního pořadatele soutěže na počet 45 nebo více jezdců po předem určené RZ (max. 4 RZ). Omezení se provádí dle aktuálního pořadí v soutěži.Omezení se nevztahuje na jezdce kategorie junior.

4. Jezdci

Každý soutěžící může startovat za jméno jezdce (za posádku), které je unikátní a může kopírovat jméno jezdce startujícího na rally ve skutečnosti. Jméno jezdce může být využito pouze jedním soutěžícím. Jméno jezdce je ve vztahu k soutěžícímu pro celou sezónu neměnitelné. Klasifikace jezdců v absolutním pořadí je hlavní vypsanou kategorií šampionátu. Startovné 200Kč.

5. Týmy

Je samostatně klasifikovaný pohár pro týmy. Každý tým musí mít v sezóně jeden unikátní název - výjimkou je jeden juniorský tým, ve kterém však můžou startovat pouze junioři mladší 15.let. V jednom týmu můžou startovat maximálně tři posádky, z nichž všechny tři jsou v každém týmu pro celou sezónu neměnitelní. Jsou doporučeny karoserie stejné značky automobilu. Registraci nových týmů posílejte na e-mail info@intercup.cz

6. Junioři

Je samostatně klasifikovaný pohár pro jezdce do 15let (rok nar.1997-2012). Startovné 100Kč.

7. Dvojkolky

Je samostatně klasifikovaný pohár pro jezdce startující s vozem poháněným pouze jednou nápravou. Vůz smí být osazen jen karosérií (velikost 1:10) typu rally -vůz, který s náhonem jedné nápravy startuje nebo startoval na rally ve skutečnosti.

8. Podvozek a karoserie

Soutěžící může v jedné rally startovat pouze s jedním vozem a během soutěže nesmí měnit podvozek, karoserii ani frekvenci. Povoleny jsou jen podvozky RC 1:10 on-road poháněné elektromotorem. Karoserie (velikost 1:10) může být jen typu rally - vůz, který startuje nebo startoval na rally ve skutečnosti. Musí také souhlasit počet poháněných náprav.U dvoukolek nemusí souhlasit poháněná náprava podle karoserie.Na karoserii vozu musí být kompletní startovní čísla (minimálně 2, a to na předních dveřích!) aktuální rally. Na karoserii smí mít soutěžící napsáno jméno jezdce (posádky), za kterého v rally startuje (nebo žádné jméno).

9. Starty do RZ

Každý jezdec startuje do RZ podle startovacích hodin ve svém startovním čase, který je každý soutěžící povinen znát. Předčasný-"ulitý" start do RZ je penalizován 10-ti vteřinami.
Pokud jezdec odstartuje do RZ v jiném, než ve svém startovním čase, dostane přidělený čas (viz. bod č.12).
Jezdec musí odstartovat do RZ nejpozději 20 sekund po svém startovním čase. Pokud tento limit nestihne, dostává v dané RZ přidělený čas (viz. bod č.12). Za odstartování do RZ se považuje, když celý vůz překročí startovní čáru, není možné odstartovat za pomoci jakéhokoliv dotyku.
Při RZ, které jsou okruhové, paralelní, apod., a nebude dán přesný startovní čas každého jezdce, se startuje na vyzvání. Vyzvaný jezdec musí být nejpozději do 30-ti sekund připraven se svým vozem na startu RZ. Pokud tak neučiní, bere se to jako neodstartování do RZ. Startuje se podle přidělených startovních čísel. Paralelní RZ můžou startovat dle pořadí.

10. Měření časů

Dosažené časy v RZ se měří pomocí elektronické časomíry. Na všech započítávaných soutěžích smí být použita výhradně oficiální měřící technika Intercupu, určená pořadateli šampionátu. Při RZ, které jsou okruhové, paralelní, apod., se časy mohou měřit ručně pomocí stopek.

11. Porucha vozu v průběhu RZ

Pokud dojde na trati RZ k vybití pohonných baterií ve voze (včetně baterií ve vysílači), nebo má jezdec na RZ technické problémy se svým vozem a nemůže pokračovat, závadu může vlastní silou odstranit přímo na trati.Jezdci kategorie junior může při opravě pomáhat jedna osoba. Nejdéle však do té doby, než dojde k předjetí druhým za ním druhým startujícím vozem (2 min), (u posledního startujícího do 2.min), poté již nesmí v RZ pokračovat, vypne vysílač a svou závadu odstraní až mimo trať RZ. Pak dostává v dané RZ přidělený čas (viz. bod č.12). Toto se netýká standardního předjetí pomalejšího jezdce bez technických problémů rychlejším vozem. Vůz musí projet cílovou čárou RZ bez jakýchkoli dotyků soutěžícího, či jiné osoby, v opačném případě je jezdci v dané RZ přidělen čas (viz. bod č.12).

12. Přidělený čas

Přidělený čas v RZ je dvojnásobný čas vítěze dané RZ. Každý jezdec může dostat přidělený čas pouze jednou v soutěži, podruhé již následuje odstoupení.

13. Servisy

Oprava vozu je povolena po a před každou rychlostní zkouškou a je časově omezena startovním časem jezdce do RZ. V průběhu konání RZ může člen komise Jury povolit testování vozu mimo tratě RZ.

14. Penalizace

Nedodržení nebo zkrácení trati je penalizováno 10-ti sekundami.
Úmyslný dotyk nohou soutěžícího je penalizován 5-ti sekundami (za každý dotyk).
Jakýkoliv dotyk cílového značení a časomíry je penalizován 10-ti sekundami (za každý dotyk).
Nesportovní chování během soutěže je penalizováno 30-ti sekundami (hrubé neslušné výrazy,nešetrné zacházení se závodní technikou,úmyslné poškození tratě a poškozování majetku Intercup o.s. a pod.)
Pokud dojde k opuštění trati a vůz není schopen se vlastní silou vrátit zpět na trať, může jezdec vrátit vůz na trať sám, ale pouze pomocí ruky. V takovém případě (dotyk rukou) si jezdec musí nasadit vůz zpět do místa, kde k opuštění trati došlo. Není přípustné nasadit vůz za neúplně projetou překážku, či za místo, kde k vyjetí z trati došlo - např. u rovinky se bere v úvahu pomyslná čára v místě, kde došlo k opuštění trati. Jiné jednání soutěžícího se penalizuje 10-ti sekundami. V průběhu konání rychlostní zkoušky se smí vozu dotknout pouze soutěžící. Dotyk, či jiná pomoc jiné osoby se klasifikuje jako cizí pomoc a trestá se penalizací 10-ti sekund.

15. Shodný čas, cíl soutěže

Pokud dvě, či více posádek v cíli závodu dosáhnou stejného součtu časů, o konečném pořadí rozhoduje čas dosažený v 1.RZ (příp. 2.RZ, atd.). Po dojezdu poslední RZ musí být auto umístěno v UP a až do vyhlášení se nesmí s autem manipulovat. Vyhlášení výsledků soutěže probíhá až po ukončení úklidu. Úmyslné neodstavení auta do UP, nebo vyzvednutí před vyhlášením se trestá diskvalifikací. Soutěžící se musí zúčastnit závěrečného vyhlášení všech výsledků soutěže, a to také přímo se svým vozem (styl vyhlášení a případného průjezdu cílem určuje hlavní pořadatel soutěže), jinak není klasifikován!

16. Systém bodování

1.místo 15 bodů
2.místo 12
3.místo 10
4.místo 8
5.místo 6
6.místo 5
7.místo 4
8.místo 3
9.místo 2
10.místo 1

Bodování pro Junioři, Týmy, Dvoukolky, Značky :

1.místo 10 bodů
2.místo 8
3.místo 6
4.místo 5
5.místo 4
6.místo 3
7.místo 2
8.místo 1

Pokud se pojede během roku více než osm soutěží započítavaných do šampionátu,bude se nejhorší výsledek škrtat v klasifikaci Jezdci, Junioři (nebo nejhorší výsledek)
Pro klasifikaci kategorie dvoulkolky se započítává těchto osm soutěží : Caterpillar, Great Cross, Forest, Slovácká, Michelin, Jump, Z studio, Criterium rally. V kategorii dvoukolek se nejhorší výsledek neškrtá.
V klasifikaci Týmy se 8 nejlepších počítá z prvních 15. v absolutním pořadí rally.
V klasifikaci Značky se 8 nejlepších počítá dle celkového pořadí, přičemž se počítají vždy nejlepší 3 od každé zastoupené značky.

17. Koeficienty, přerušení RZ, délka RZ

Koeficient soutěže má vliv na počet RZ v rally, na hodnocení rally a při shodnosti bodů mezi jezdci v konečné klasifikaci šampionátu. Pokud nemůže být soutěž dokončena (déšť atd.), musí být odjetý minimální počet RZ, aby byly výsledky započítány.
Aby byla RZ započítána, musí ji dokončit minimálně 1 jezdec (bez technických problémů).
V případě přerušení RZ dostanou ostatní startující přidělený náhradní čas jezdce, který danou RZ dokončil bez technických problémů.
koef. min.a max. počet RZ (počet dní) min. počet odjetých RZ při zrušení závodu
1 6 - 8 (jednodenní rally) po 3 RZ
2 8 - 12 (jednodenní rally - možná výjimka) po 4 RZ
3 12 - 20 (dvoudenní rally) po 5 RZ

Délka RZ je doporučena maximálně 5 minut.Počítá se čas prvního jezdce.

18. Jury a protesty

Komise Jury je vždy 5ti člená, skládá se z hlavního pořadatele, 2 členů a technického a traťového komisaře. Tato řeší případné prohřešky a přestupky proti pravidlům soutěže, penalizace, diskvalifikace a pod. Proti jejímu rozhodnutí není odvolání. Výsledky z jednání komise Jury musí být oznámena ihned po projednání přestupku, nejpozději před startem do další RZ.

19. O.S.I., pořadatelé šampionátu

Pořadatelem šampionátu je O.S. Intercup Zlín zastoupené výborem O.S. Intercup. Systém bodování, koeficienty soutěží a další věci v těchto pravidlech neuvedené určuje výhradně pořadatel šampionátu. Změnu pravidel musí schválit valná hromada o.s. Intercup Zlín.

20. Pravidla

Pořadatelé soutěží a všichni jezdci startující na soutěži Intercupu jsou povinni tyto pravidla znát a dodržovat všechny jejich body.